欧博亚洲：《通讯网路》台塑＋台湾大 开「驶」5G工商业用自驾车

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台塑(1301)企业旗下台塑汽车货运公司与台湾大(3045)联手，攻入工业及商用自驾车领域，双方连系其他五大企业和学术单元正式签署互助备忘录，创下海内货车运输产业龙头、电信业跨领域互助生长工商应用自驾车的首例，由台塑汽车货运的自驾车及互助团队所研发的自驾车模组化系统，搭配台湾大提供5G焦点的车联网服务，以及未来可为企业用户打造客制化的自驾车环境。

台塑汽车货运公司董事长陈胜光指出，由于未来十年自驾车将快速普及，自动驾驶运输服务包罗「路端」、「云端」以及「车、路、云」之间的通讯整合，台塑汽车货运着眼于此，与台湾大举行互助，配合推动台湾最大规模的5G工业用及商用自驾车生态系，包罗产、学、新创界的互助伙伴，阵容庞大且完整。在互助备忘录中的焦点团队除了台塑汽车货运和台湾大之外，还包罗国众电脑、民众电脑、艾欧图iAuto、明志科大、台湾大学，以及诺基亚提供的C-V2X手艺，开启跨产业互助典型。

台湾大总经理林之晨示意，现在自驾车的应用大多是载客，未来将用于工业厂区，运送具危险性的原物料，削减职灾发生的可能性，并有用提升运输效率及职员平安。台湾大提供5G通讯手艺，以超高速、大频宽、万物互联的网路服务，为车联网提供网路串联基础，自驾车可以从云端即时更新定位资讯及路况动态，大幅提升行车平安。

台湾大在这次工业及商业用途自驾车互助案中，将提供5G专网、协助建置路侧装备如路口号志侦测系统，并与云端平台整合，未来这套商业模式将扩及其他封锁场域的运输。

台塑汽车货运公司与台湾大打造的自驾客车用途相当多元，除了接驳、载货等功能外，未来还可在车内设置行动办公室，搭配台湾大myVideo、MyMusic等娱乐系统，透过5G手艺，让车上搭客可欣赏到4K、甚至8K高画质的影视作品， 5G让自驾车不但只是交通工具，也能成为名符其实的行动办公室与行动剧院，逐步实现商用生长的愿景。