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欧博亚洲:《通讯网路》台塑+台湾大 开「驶」5G工商业用自驾车

admin 民生 2020-08-08 43 0 admin社会

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台塑(1301)企业旗下台塑汽车货运公司与台湾大(3045)联手,攻入工业及商用自驾车领域,双方连系其他五大企业和学术单元正式签署互助备忘录,创下海内货车运输产业龙头、电信业跨领域互助生长工商应用自驾车的首例,由台塑汽车货运的自驾车及互助团队所研发的自驾车模组化系统,搭配台湾大提供5G焦点的车联网服务,以及未来可为企业用户打造客制化的自驾车环境。

台塑汽车货运公司董事长陈胜光指出,由于未来十年自驾车将快速普及,自动驾驶运输服务包罗「路端」、「云端」以及「车、路、云」之间的通讯整合,台塑汽车货运着眼于此,与台湾大举行互助,配合推动台湾最大规模的5G工业用及商用自驾车生态系,包罗产、学、新创界的互助伙伴,阵容庞大且完整。在互助备忘录中的焦点团队除了台塑汽车货运和台湾大之外,还包罗国众电脑、民众电脑、艾欧图iAuto、明志科大、台湾大学,以及诺基亚提供的C-V2X手艺,开启跨产业互助典型。

台湾大总经理林之晨示意,现在自驾车的应用大多是载客,未来将用于工业厂区,运送具危险性的原物料,削减职灾发生的可能性,并有用提升运输效率及职员平安。台湾大提供5G通讯手艺,以超高速、大频宽、万物互联的网路服务,为车联网提供网路串联基础,自驾车可以从云端即时更新定位资讯及路况动态,大幅提升行车平安。

台湾大在这次工业及商业用途自驾车互助案中,将提供5G专网、协助建置路侧装备如路口号志侦测系统,并与云端平台整合,未来这套商业模式将扩及其他封锁场域的运输。

台塑汽车货运公司与台湾大打造的自驾客车用途相当多元,除了接驳、载货等功能外,未来还可在车内设置行动办公室,搭配台湾大myVideo、MyMusic等娱乐系统,透过5G手艺,让车上搭客可欣赏到4K、甚至8K高画质的影视作品, 5G让自驾车不但只是交通工具,也能成为名符其实的行动办公室与行动剧院,逐步实现商用生长的愿景。

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